凱恩利機械(圖（tú）)_陽江數控車床_數控車床 ：

CNC數控車（chē）床,東莞數控車床,深圳數控車（chē）床 CKX6152D—C(刀（dāo）塔車銑複合機）∠45斜床身高配置表

 CKX6152D—C (刀塔車銑複合機）∠45斜床（chuáng）身高配（pèi）置表

 ⑴、數控車銑複合機床的機（jī）床本體與傳統車床相似，由主軸傳動裝（zhuāng）置、進給傳動裝置、床（chuáng）身、工作台以及其輔助作（zuò）用（yòng）的運動裝置、液壓氣動係統（tǒng）、潤滑係統、冷卻裝

置等組成。但數控車銑複合機床（chuáng）又在各（gè）個方麵都已發生了（le）很大的變化，這種變化的目的是為了滿足數控車（chē）銑複合機床的要求和充分發揮車和銑的特點。      

CKX6152D—C (刀塔車銑複（fù）合機）∠45斜床身高配置（zhì）表    一、 主要技術參數   ※※   電機    1３、 主電機（jī）功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）   ※※  刀具 15、 外（wài）圓方刀尺寸   ㎜   20×20  16、  內孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  轉塔式就近換刀  18、換刀時間 S  0.2  19、 換刀（dāo）定位精度 0.003   20、 刀架裝刀量 把  刀塔+二軸動力頭

 ※※  動力頭    21、 動力頭電機 kw  0.75  22、動力頭轉速  3000  23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M  M8

※※ 其它     25、重複定位精度（dù）X/Z恒溫（wēn）下（xià）  ㎜  0.003  26、定位（wèi）精度  mm   0.005   27、 床（chuáng）身結構   45度

 28、 總裝機空量約  kw   11  29、 機床淨（jìng）重   Kg   2950   30、  外形尺寸（長×寬×高）  ㎜   2160×1380×1850

機床上下料機器人（rén）的特點：

　　(1)生產效率高：為了（le）提高生產效率，必須控製生產節拍。除了固定的生產加工節拍無法提（tí）高外，自動上下料機器人取代了（le）人工（gōng）操作，這樣就可（kě）以很好的控製節拍，避免了（le）由於人為因素（sù）而（ér）對生產節拍產生的影響，大大提高了生產效率。

　　(2)工藝修改（gǎi）靈活：我們可以通過修改程（chéng）序（xù）和手爪夾（jiá）具，迅速（sù）的改變生產工藝，清遠數控車床，調試速度快，免去了對人工還要進行培訓的時間，快速就可投產。

　　(3)提高工件出場質（zhì）量：上（shàng）下料機器人自動化生產線，順德數控車床，從（cóng）上料（liào），裝卡，下料完全有機器人完成，減少了中間環節，零件質量大大提高，特別是工件表麵更美觀。

　　博立（lì）斯機床上下料機器人（rén）主要采用模塊化設（shè）計，可以進（jìn）行（háng）各種形式的（de）組合，組成多台聯機的生產線。實現了工業生產製（zhì）作自（zì）動一體化，河源數控車床，該設（shè）備生產效率高，質量好。上下料（liào）機械手是根據機械手的運用功能來區（qū）分的。歡迎來電（diàn）谘詢（xún）!

數控車床（chuáng）效力說明

為了提高複雜異型產品的加工效率（lǜ）和加工精度，工藝人員一直在尋求更（gèng）為效高精密的加工工藝方法。車銑複合加工（gōng）設備的出現為提高航空航天零件的加工精度和效（xiào）率提供了一種有效解決方案。

　加工效率（lǜ）與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展，傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣（yàng）的背景下，複合加工技術應運而生。一（yī）般來（lái）說，複（fù）合加工是指（zhǐ）在（zài）一台加工設備上能夠完（wán）成不同工序或者不同工藝方法的加工（gōng）技術的（de）總

稱。目前的複合加工技術主要表現為2種不同的（de）類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的複合（hé）；另一種是以工序集中原則為基礎的（de）、以機械加工工藝

為主的複合，車銑複合加工（gōng）是近年來（lái）該領域發展為迅速的加工方式之一。

目前（qián）的航空產品零件突出表現為多品種小批量、工藝過程（chéng）複雜，陽江數控車床，並且廣（guǎng）泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此製造過程中普遍存（cún）在製造周期長、材料（liào）切除量大（dà）、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了（le）提高航空複雜產品的加（jiā）工效率（lǜ）和（hé）加工精（jīng）度（dù），工藝（yì）人員一直在尋求更為效（xiào）高（gāo）精密的加工工藝方法。車（chē）銑複合加工設備的出現為（wéi）

提高航空零（líng）件的加工精度和效率提供了一（yī）種有效（xiào）解決方案。

 

 

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